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No.255
先日、古川のエンジン屋へ遊びに行った時、たまたま添付画像を履いたタイヤショベルが来ており、ショベルの排土板加工を行っていた。 私は、タイヤショベル云々よりも履いてる「タイヤ」に魅了され、しみじみと眺め、タイヤの構造やらプライ数やらサイズを調べ、ナイスな事に気づいた(^O^)/ タイヤのサイドウォールに書いてある事は、まずチューブレス、６プライ、そしてなんと１２.５/７０-１６というサイズで「俺のサファリにナイスフィットぢゃね〜の！？」と思って、とりあえずメジャーで幅を計ってみたら、今履いているバハクロウよりも１センチ程細く、外径もほぼ同じくらい！ ちなみに製造元は、怪しげな海外の知らないメーカーでは無く、我が国日本が誇る世界のブリヂストンである！ 怪しげなメーカーだと、クロカンはバッチリでも、オンロードは最悪！なんてパターンは良くある… プライ数もサイズの割に６プライと少なく、ある程度の乗り心地や、エアーを落とした時の「たわみ」が期待出来そう。 あとは、画像を見てもらって分かる通り、シーエリア部分も深く、サイドの角は鋭く立っており、非常に興味をそそるタイヤである！ とりあえず、建設機械用のタイヤだが、皆さ〜ん考えてみて下さい！ えっ…！何を？って思うでしょうか、クロカンタイヤの代名詞とも云われるスーパースワンパーや、デンマンのグランドホグは、元々農耕機械用のタイヤだし、私が過去に好んで履いていたファイヤーストーンのＳＡＴは、スペイン軍の軍用車両タイヤである！ あ〜、履きたい！ ウンと履きたい！ 凄く履きたい！ とっても履きたい！
添付(1265957120.jpg)
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