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No.288 皆さん、今回タイトルに挙げた『共通性』ですが、色んな面白い共通性が現存しているので、幾つか私の日記にて紹介しますね〜(^O^)/ 御存知の方も多いと思われますが、私達の乗っているサファリやランクルのエンジンは、総重量約６トンで乗車定員が約３０人のマイクロバス、日産シビリアンやトヨタコースターとエンジンが共通って知ってました〜？ だから、それを知ってしまうとサファリやランクルって車は、凄い贅沢で、エンジンに関しては凄い「オーバークオリティ」なんですよね〜！ だって考えてみて下さいな〜！ 車両重量が約３トンオーバーで乗車定員がフル満席だと、約５トンオーバーにもなるマイクロバスと同じエンジンが、重量総重量が約３トンのサファリやランクルに載っかっているのですから！ また他にも、最近流行のベルファイアとアルファードの基本ボディは一緒だし、一昔前に流行したマーク�U、クレスタ、チェイサーの基本ボディも一緒！ なんてのは昔からあり、かなり昔になるが、基本ボディが同じで、グリルやリアテール周りの形状が違うくらいの「兄弟車」ってたくさんあった！ 遠い昔だが、トヨタのスターレットとダイハツのコンソルテって車とか、現代だとボクシーとノアかな？ また他にも、日産だとガゼールとシルビアとか、セドリックとグロリア等々… 基本ボディや車種が違っても一昔前の日産には、エンジン、ミッション、デフまでほぼ一緒で、はたまたハブまでのドライブシャフトまで一緒なんて事はザラにあり、ちょっと違うかな〜っていうと、車種や排気量、そしてマニュアルやオートマの設定で、ミッションやデフの中身のギア比が違うくらいで、ボルトオン！で違うギア比が楽しめた！ 当時の日産の独立懸架タイプのデフだとデフの大きさが２通りあり、Ｒ１８０とＲ２００というサイズがあり、現在もそのサイズのデフは使われている。 さて、中身は？って〜と、ハイギアードだと３.１くらいから〜ローギアードだと４.８くらいまで出揃っており、ギア比のちょっと違ったミッションに対し、数多くのギア比のデフが楽しめた！ 現在車から遠く離れている私だが、現在の車も色んな部品が共通だと思うし、楽しめると思う！ 197019711972197319741975197619771978197919801981198219831984198519861987198819891990199119921993199419951996199719981999200020012002200320042005200620072008200920102011201220132014201520162017201820192020202120222023202420252026/ 123456789101112/ 12345678910111213141516171819202122232425262728293031　 01234567891011121314151617181920212223242526272829303132333435363738394041424344454647484950515253545556575859: 01234567891011121314151617181920212223242526272829303132333435363738394041424344454647484950515253545556575859

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