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No.81 前夜の宴は、夢幻の出来事のようにファイナル当日の朝は早い！ ４時半起床で、５時半くらいには、ホテルをチェックアウトして、約２０�qくらい離れた砺波の山中へ移動する。 その場所には、昨年参加した廣田氏に先導役をお願いし、会場入り口手前で待機して、スタッフが到着して鍵を開けるのを待ち、鍵が開いた途端に一斉になだれ込み、我先にと受け付けを済ませ、続いて車検。 参加チームは、７１００オーバーが１９チーム、７１００アンダーが６チームの計２５チーム参加で、ゼッケン１〜１３番までと、ゼッケン１４〜２５番までと別れて第１、第２セクション同時オープン。私達「廃道走破隊総本舗」は、ゼッケン１７番で、最初に第２セクションをアタックさせられて、黄サファリを先頭にスタート！ ２番手は赤サファリ、続いて私青サファリの順番で、黄サファリが中間ポイントを通過してる間に、赤青で３ポイントを奪取するという作戦だったが、中間ポイントの思わぬ狭さに敢えなく痛恨の「ポールタァ〜ッチ！」私は、スタートから１０メートルくらいコースに進入したくらいで何の楽しみもせずに終わった…(/_;)/~~ 続いて、第１セクション 滑りやすい林間の途中に２ポイントが置いてあり、それを３車とも難なくゲットォ〜！ 下りきり、平地のロック地帯に１ポイントがあり、それを私が取っている間に赤黄の２台がゴールするという作戦だったが、ついつい欲張りな性格が表れ、続いて私は３ポイントを奪取しに… 結構難しい場所に３ポイントは置いてあり、結局取れずじまいに終わったが、もがいている間に、リアバンパーが岩にヒットし、大きな岩の塊が３ポイント付近に居座り、後の挑戦者達をかなり苦しめたらしい(しめしめ笑) ２つのセクション終了後、予選があり、２つの合計点でどうにかギリギリ予選通過(*^-^)b いよいよ、順位を決める最終の第３セクションだが、私達が出走する頃には、真っ暗闇になり、まんまナイトクロカン…(主催者は、フェアにという事を強調していたのだから、せめて、コースを照らす照明くらいは用意して欲しいものだ…) このセクションでは、第１セクションの逆走パターンで、ヌタヌタのステアケースを登り、すぐにヌタヌタの林間を登る！という設定で、このセクションでの勝敗を握るのは、タイヤ＆パワー！！ 明らかに出たＮＡとターボの差！！ 私青＆赤は、いとも簡単に登りきったのだが、ＮＡの黄は非常に辛そう… ウインチング等を必死に行ってる間に敢えなく「タイムオーバー！」の声… やはり皆さん、タイヤ＆パワーは大事ですよ！だってタイヤは普段車全体を支え「人の命」を載せてるのですから。 パワーに対しては、人それぞれ考え方があるので、あまり声を大にして言いませんが、無いよりは、有ったほうが良いですよね〜！ 欲張りな私の為に、現在、とある業者さんが「１ＨＤのポンプをも凌ぐ噴射量のスペシャルなＴＤのポンプ」を開発中です(^O^)/ 私のサファリに積んでみて結果次第で、販売する予定だそうでーす！ ついに念願だった、スポーツカーとのバトルに、１８０�qでリミッターが効く相手を横目に、そこから加速が可能になりそうo(^▽^)o もちろん、サーキットでね!! 197019711972197319741975197619771978197919801981198219831984198519861987198819891990199119921993199419951996199719981999200020012002200320042005200620072008200920102011201220132014201520162017201820192020202120222023202420252026/ 123456789101112/ 12345678910111213141516171819202122232425262728293031　 01234567891011121314151617181920212223242526272829303132333435363738394041424344454647484950515253545556575859: 01234567891011121314151617181920212223242526272829303132333435363738394041424344454647484950515253545556575859

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