←戻る
No.91
正月早々、３日にスペシャルな噴射ポンプを載せ(*^_^*)顔でウロウロとそこらを徘徊し、翌日には山形へ出向き、ミヤッチと駆動輪の親方を相手に「試乗会」なるものを行い、浮かれに浮かれていた。 人生、必ずといって良い程、良い事や悪い事の反動は、やってくる… 山形の試乗会からの帰り道、その前兆は起きた。 国道２８６号線を流れに乗せて流してると、ガキの乗った１つ前の型のシーマが煽るかの如く、ピッタリ張り付いて来るではないか！ 「そんなガキんチョが運転するシーマなんて、２車線になったら一気に引き離してやる〜！」と思い、２車線になるや否や、３速全開レッツゴーで、シーマは、みるみるうちにバックミラーの点になる。すると突然、エンジンルームから「ガタガタ、カランカラン…」と怪しげな音が…んっ！？な、な、なんだ今の音は？ 恐る恐るボンネットを開けて見ると「ゲゲッ、ウエストゲートのマフラーが無い！」８日の日に古川のエンジン屋に行き、ウエストゲートのマフラーを再び製作するつもりで行ったのだが「な、な、なんとタービンまで逝ってるじゃあ無いですか！」(/_;)/~~ ウエストゲートのマフラーがもげた事で、ウエストゲートが開くと車内が一気に排気ガスだらけになるので、出来るだけブーストを上げ、ウエストゲートが開かないようにソロソロと大人しく運転して行ったのだが… タービンブローの原因は、余計に廻り過ぎるようになったエンジン＆タービンに対し、安い鉱物油のオイルが原因ではないか？という見解が濃厚なようで、今後タービンが復活したら、もう二度とトラック用のオイルは使えねーなぁと心に誓った。 画像は、前回製作したウエストゲートのマフラーです。
添付(1199954963.jpg)
削除する
1970
1971
1972
1973
1974
1975
1976
1977
1978
1979
1980
1981
1982
1983
1984
1985
1986
1987
1988
1989
1990
1991
1992
1993
1994
1995
1996
1997
1998
1999
2000
2001
2002
2003
2004
2005
2006
2007
2008
2009
2010
2011
2012
2013
2014
2015
2016
2017
2018
2019
2020
2021
2022
2023
2024
2025
2026
/
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
/
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
51
52
53
54
55
56
57
58
59
:
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
51
52
53
54
55
56
57
58
59
投稿メアドorパス：
-
レッツPHP!
-
プチパレ
-