ｼﾞｬﾆﾀﾚ奥山日記

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No.132 今度は、コンビニいじめか？

数年前「Ｎｏｘ規制」なる規制を敢行し、都内から古いディーゼル車を一斉に排除し、それに右ならいするように、関東、名古屋、関西地方(一部地域は除く)で古いディーゼル車の車検更新や新規登録が出来なくなった。
そして、東京都内には「古いディーゼル車は乗り入れ禁止！」だとさ…

そんな無茶な規制を敢行し、おびただしい数の運送会社が会社経営難に陥ったり、経営を止めたりと、多くの方が「泣いた」…
そして、関東や関西そして名古屋圏内で、こよなく愛して乗っていたディーゼルのランクルやサファリを泣く泣く手放したユーザーも星の数ほどで、本当に「石原都知事様」には、泣かされた方々が、たくさんおり、その鬼代官様が今度は、地球温暖化防止対策で、「コンビニの２４時間営業を止めさせる」との案を考案したみたいだ。

確かに地球温暖化は、我々人類が真剣に取り組まなければならない大事な問題だと思うが、コンビニにまつわる関連企業や、従事者の皆様、また、それを利用する夜～早朝にかけて仕事をしている皆さん、数えればキリが無い程の天文学的な人数が出るはず。
鬼代官の石原都知事殿は、そんな事もわかんねーのかなぁ？
そりゃそ～だろうなぁ…、石原都知事殿が夜中にコンビニで雑誌や弁当を買ってたら滑稽だし、都知事ともなれば、コンビニなんて用は無いだろう！

でも俺達、どこへでも行く長距離運転手にとって、コンビニは「オアシス」に思うのも、しばしばあり、何も無い長い峠などを通過し、ようやく麓の街中が現れ、コンビニが現れた時は、すごく安心するし、手元に何も食べ物が無く、小腹がすいた時などは、ちょっとコンビニ寄って、パンやおにぎりなどを仕入れ、空腹を満たすのも、しばしば。

ねぇ、石原さん、あんた本当に頭良いの？
温暖化に一番肝心なのは、ディーゼル車が多く排出するＮｏｘよりもガソリン車が多く排出するＣＯ2なんだよ！
ましてや、Ｎｏｘ規制を敢行する少し前からのディーゼル車は、黒煙排出量もかなり抑えられてた筈だし、今やコンビニ無しでは、生きられない職業の方々も数多いし、ましてや、コンビニが深夜営業しなくなったら、困り果てる皆さんや企業だらけだと、思いつかないの？
もう少し、世間の底辺で一生懸命に生きてる人間を観察してみたらいいと思うよ！
この日記、是非とも鬼代官の石原都知事殿に見てもらいたいなぁ～！

08/06/29 23:37

まったくだ！タスポが無いオイラは何処でたばこ買えばいいんぢゃい(-.-)y-~

酔い泥オヤジ (08/07/01 12:58)

No.131 ジャニタレ号空を飛ぶ＼(゜□゜)／

♪散～って来るぞと勇ましくぅ～♪などと軍歌のように素晴らしくはないが、我ジャニタレ号は、本日、トライアングル東北ＤＶにて、競技中では無く、移動中にて菅生のコースの上空をフライトしました。

第１セクションＶ字出口にて、ギャラリー皆様に腹を見せ、山路にレスキューされながら、どうにか第１セクションをそこそこのポイント及びタイムでゴールし、続いての第２セクション…

山路、中村君、俺の３人でコース攻略をし、さぁスタート！
中村君、山路、俺の順番で走り出し、俺がコースに入るや否や「ポォールタァ～ッチ～！」の美声が…？

俺の頭の中は？？？だらけで、ポールにタッチの痴漢行為を働いたのは、どうやら山路らしい…

俺と中村君は、まともにコースを走れなかった事にストレスが溜まり、移動の周回路を「ドリフトだぁ～(｀∀´)」と、ふざけて、調子良くフルドリフト！
ドリフトが綺麗に決まった～と思った瞬間、コーナーイン側の小高い所に乗り上げたと思った瞬間、宙に舞い、左フロントから着地し、勢い余って、ひねりが加わりの斜め前転で、見事着地したが、御覧の通りの姿に…(T_T)

皆さ～ん、ジャニタレ号は暫くの間、皆さんとお別れです。１～２ヶ月の期間を経て、乗り手もジャニタレ号も少し大人になって、皆さんの前に現れたいと思っております(^-^)/

それまで、皆さ～ん、お元気で～(^-^)ノ~~

08/06/22 22:58

ジャニタレ頑張れ!?

ボンスコ (08/06/22 23:56)

飛べない豚はタダの豚っすから！

紅の豚 (08/06/23 8:11)

山羊でさえ飛べるんですから、豚君も頑張って～(*^-^)bそれから、ボンスコさんもありがとう！

青い山羊 (08/06/23 13:08)

ご愁傷様です?

ズロ～ (08/06/23 16:32)

土曜日の夜はご馳走様でした！メンバー一同大変喜んでいました。又、宴会したいです！・・・車大変な事になっちゃいましたが、早く復活して下さい！・・・ジャニーズ一同より！

宮田板金 (08/06/23 17:58)

こちらこそ土日は、ありがとうございました。しかぁ～し俺の他にもジャニーズが居たんすね～o(^▽^)o

ジャニタレ奥山 (08/06/23 21:53)

柴田バイパス某ショップにエロい車を発見。お悔やみ申し上げます。

Pな幌乗り@岩沼 (08/06/26 19:03)

幌Kenさん、ど～も暫くで～す！まばゆいばかりのエロさに耐えらんねー時は、おらいのジャニタレ号にパンツでも履かせてやって下せえ！

ジャニタレ奥山 (08/06/26 22:00)

No.130 奥の松『全米吟醸』

６月７～８日にパイナップルレンジャーによって福島県常葉町で開催された「Ｆ-３」で、開催スタッフから我がジャニーズ号サファリがめでたく「ドレスアップコンテスト」に選ばれ、奥山の奥と、奥の松の奥で、奥つながりで、嬉しい賞品を戴いたo(^-^)o
戴いたのは、タイトルにも謳った、奥の松酒造(株)が自信を持って世に出した『全米吟醸』というグレードで、私的には初めて目にするグレードで、他の酒蔵は、たいてい吟醸とか純米吟醸とか大吟醸を使うのだが、飲む前からワクワクしていた！
早速、帰宅し冷蔵庫に冷やし、風呂上がりに妻と２人で堪能したが、美味い……妻も「うわっ、これ美味しい(*^o^*)」って大喜びで、次の日の仕事の事など忘れ、ついつい２人で深酒をしてしまった…
美味い訳だ…
なぜか？って、以下の通り、数々の賞を受賞している酒蔵ゆえかな？
2006年第36回食品産業新聞社主催
「食品産業技術功労賞アイディア技術部門」受賞!!
The International Wine And Spirit Competition「ＩＷＳＣ２００６」金賞受賞!!
２００６全米日本酒"歓"評会金賞受賞!!
２００６モンドセレクションゴールドメダル受賞!!
と、数多くの賞を総なめにしている！

私は、ソムリエでは無いが、この酒のしっかりした「味」を評価するなら、フルーティな香りで誘われ、口に含むと独特のコクのある口当たりで、雑味が殆ど無く、程良い甘さがあって、女性にもウケる筈です！

さぁ、そこの酒好きのあなた！
気になるようだったら、近くの酒屋にレッツゴ～！
１升瓶でも、税込み￥２４００に、お釣りが出ますよ～！

08/06/19 17:58

No.129 泥んこ１００メートル競走

昨日、今日と数年振りに、福島県のクラブ「パイナップルレンジャー」が主催する「Ｆ-３」というイベントに出向き、「帰って来た泥んこ１００メートル競走」という競技に参加してきた。
クラス分けも４つくらいあり、私のサファリは、吸気系に改造を施した車両なので一番上の「親方クラス」で、１６台の参加があり、エンジンをイジったコテコテのジムニーから、２６００㏄ガソリンターボのジープやら、４リッターガソリンのチェロキーや５.２リッターガソリンのグランドチェロキー、そして極めつけは、５.９リッターのダッヂＦ１５０？まで強者がひしめき合う素敵なクラスで、その強者達と私のディーゼルターボは、どこまで張り合えるか？と、正直言って少し不安だった…
だが、そんな不安もスタートラインに並ぶと、いつの間にか忘れ、とにかく、ロケットダッシュを決め、出来るだけシフトミスをしないように、とにかく「アクセル全開！」
私の対戦相手の１発目は、埼玉からお越しのジムニーシェラで、親方クラスに参加なので、排気量もしくは、吸気系に改造を施したマシンだ。
右レーン、左レーンと交代して競走したが、おかげ様で善戦し、次なる相手は、またまた関東ナンバーのランクル８０のガソリンもしくは、ガソリンターボで、一勝一敗の「良い勝負」を演じたが、３発目に勝たせてもらいました(*^-^)b

次の勝負は、準決勝！で、相手は、冬の尾花沢のチャンプ「チェロキー氏家」氏だ！
「今回は、勝ちは、あげないよ～」と思いながら、さぁスタート！
だが、前日の雨と何台もの過激な出走で、極悪になったコースに両者とも「スタック！」
後にコースを整地されましたが、なぜか気合いが抜けて、結果は敗退に…(T_T)
でも結果は、ギリギリお立ち台の３位入賞(*^-^)b

優勝は、今、乗りに乗っているＷＦＷのガソリン４５００㏄８０の先崎君で、準優勝は、またしてもやられました、チェロキー氏家さんだ！
すんげぇ悔しかったけど、いや～非常に楽しめました！
でも、その後が大変で、現地のスチームで、ある程度の洗車は行ったのだが、落ちるは落ちるは、たぶん３０キロの米袋２つ分くらいの泥が車体のあちこちに…
まだ車体のあちこちに泥がかなり付着しているので、明日も仕事の前に、キチンと泥を落としておかないと、フレームから、いつ草木が芽を出すか、わかんねー状態だ！

パイナップルレンジャーのスタッフ皆様、楽しいイベントをありがとね～！そして、お疲れさま～

08/06/08 22:00

車からたらの芽はえたらいいな来年天ぷらで食いまっか

矢巾えーちき (08/06/10 15:34)

そうっすね～！フレームのあちこちからタラの芽が生えたら最高なんすけど、たぶん生えてくるのは雑草ばかりだと思いますな…

ジャニタレ奥山 (08/06/10 19:23)

No.128 しまなみ海道

最近、広島県の尾道市に来る事が多く、現在も例に漏れず広島県尾道市にて積み込み待機中だ。
いつも尾道近辺を通り、思う事なのだが素直に申しますと「しまなみ海道」通りたい(^O^)/
他の本州～四国を結ぶ、兵庫県神戸市から淡路島を経由して徳島県鳴門市に抜ける「神戸淡路鳴門自動車道」や、岡山県倉敷市から香川県坂出市に抜ける「瀬戸中央自動車道」は、過去に塩釜港に水揚げされたマグロを徳島や高知の市場へ運んだり、徳島からニンジンや他の青果物を帰り荷として積み、幾度となく走り「うぉ～すげぇ！こんな海の上に島と島を結ぶ、でっけぇ道路を作るなんて、人間技じゃね～！ヾ(≧∇≦*)ゝって、通る毎に感動していた。
ただ、どうにも納得行かないのが「通行料金」で、本州～四国を結ぶ全ての「本州四国連絡道」は、たかだか１００キロメートル前後の距離にも関わらず、私の乗っている大型車だと、約１万円前後の料金が掛かる…
大型車で１万円というと、普通の高速を約３００キロ近く走れる金額だ！
確かに、建設には、とんでもなく莫大な金額が掛かっているのは、わかります。ＥＴＣが使えるようになってからは、渡ってないので、最近の料金は、どうなのかなぁ～？
たまには行きたいなぁ～四国へ…
行けなけりゃ、海ホタルがある「東京湾横断道」で我慢すっかぁ～(^-^)/

08/06/02 15:02

本文に追加ですが、しまなみ海道は、広島県尾道市～愛媛県今治市を結んでいます。

ジャニタレ奥山 (08/06/02 23:28)

No.127 心臓破り

土曜日に広島県尾道市から荷物を積み、月曜日降ろしの埼玉だったので、久しぶりに、あっちこっち下道を帰って来た。
ルートは、国道２号線をひたすら走り、兵庫県からは、高速道路と流れの変わらない加古川バイパスや姫路バイパスを使い快適な速度？で、ひたすら走る。
その各バイパスをひたすら走ってると、そのうち有料の「第二神明」に自然と変わり、またまたゲートが現れ、そこからは「阪神高速３号神戸線」だ。
交通量や信号の多い鬱陶しい首都圏は、やはり高速道路に限る。
次なるゲートは「阪神高速大阪区間」の本線料金所で、環状線入りし、環状線から分岐する「松原線」へ入り「西名阪」へと車を進める。
西名阪の２つ目の料金所手前にある「天理Ｐ.Ａ」にて、食事＆休憩をとり、ある程度、エンジン温度を下げてやり、料金所をくぐると一般道の名阪国道２５号線なのだが、すぐに私達を迎えるは、心臓破りの名所「天理の登り坂」で、勾配がキツく、そのうえカーブだらけで、距離的には約５～６キロ未満なのだが、エンジンへの負担が大きく、私のトラックは定量以下の積載にも関わらず、たちまち添付画像のデジタルメーターのように水温が１００℃を超えてしまう…
天理のＰ.Ａを出た時には、デジタルメーターが表示していた温度は、７５℃で、たかが５～６キロ走っただけで、一気に２５℃も水温が上昇してしまうヽ(゜▽、゜)ノ
そのような道なので、鋼材等の重量物を積んだトレーラー等の車両は、ハザードランプや回転灯を点灯させながら、エンジンを唸らせ、歩くぐらいの速度で、ようやく登れる…
中には、坂の途中でオーバーヒートや他のエンジントラブルで立ち往生なんて車両も頻繁にいて、まさに「心臓破り」の名所であり、反対車線の「下り込み」は、エンジンブレーキ＆フットブレーキを頻繁に使って降りないと、ジェットコースター並みの急な下りで、たちまち「あの世」行き決定だ！そんな心臓破りの急勾配だが、山間部の道路沿いには、古くからの農家の建物が、まばらに点在し、お茶畑が随所にあり、のんびり走るには、心安らぐ風景が楽しめ、また頂上付近からは、広大な関西平野が一望でき、最高の景色が楽しめる。
名阪国道沿いには、花の実ランドや伊賀フォレストコース等のオフロードコースが点在し、関西オフロードのメッカにもなっており、たまたま土日に走ると、私達のようなマニアックなクロカン車に遭遇するのも、しばしばある。
名阪国道で、奈良～三重県入りし、亀山からは、国道１号線へと合流し、後に国道２３号線へと合流、約１時間程走ると愛知県名古屋市へと入り、大府を過ぎると、イチジクの名産地である安城や知立といった場所を通過し、昔よくハウスミカンを積みに来た「蒲郡市」という地区を通過し、豊橋市からは国道１号線へ合流し、豊橋市を通過すると、静岡県突入だ！
浜松市からは、国道１号線の交通量を嫌い、国道１５０号線で、この地区名産のメロン栽培の温室ハウスを眺めながら、御前崎、焼津、静岡を通過し、清水から再び国道１号線へ合流する。
沼津からは、国道２４６号線で、埼玉県を目指すが、他人に厳しく自分に優しくがモットーの私は、乗っちゃいました、高速に…
とりあえず、東名高速の裾野～東京間は、東京料金所で朝６時前に降りればＥＴＣの「首都圏割引」適用なので、地方の通勤割引みたいに距離が１００キロ未満は半額で、その恩恵にあやかり、一気に東京入り(*^-^)b
首都高も朝５時前だったので、流れも順調で、東名高速の東京～東北道浦和までは約４０分程で通過出来、６時には荷降ろし先の埼玉県岩槻の倉庫到着！
約２時間程で、トラックの箱に目一杯の荷物を降ろし終え、夜まで待機して、また今夜、故郷の仙台を目指して１週間振りに戻るのだが、何故か明日は、またまた山形～北九州向けで「俺は、いつ家の布団で寝れるんだ！？」(T_T)

08/05/26 18:55

No.126 ＢＢＳホイール

私達クロカン４駆車には馴染みの無いホイールですが、少しなりともモータースポーツをかじったり、ハイソ系のドレスアップを行った方々だとＢＢＳホイールは、カリスマ的なホイールとわかるはずです。
元々は、ヨーロッパ(残念ながら国名は忘れた)が発祥のＢＢＳホイール、日本国内にＢＢＳの工場が無かった時代、ヨーロッパ本社の、お偉方が日本を訪れ、ＢＢＳのホイールを製造代行を行ってくれる企業を求め、あちこちのホイールメーカーを訪ねたそうだが、どこのホイールメーカーもＢＢＳ本社のお偉方の目に叶うメーカーは無く、ガッカリしていた矢先、ひょんな事をきっかけに製糸を巻き付けるホイールドラムを製造する企業を査察することになり、製造工程や品質等、色々な面に於いて「日本でＢＢＳホイールを作れるのは、ここしか無いっ！」とＢＢＳ本社のお偉方から太鼓判を押されたのが富山県にある当時のワシマイヤーという企業で、現在の日本ＢＢＳである。
モータースポーツの最高峰「Ｆ-１」のＢＢＳホイールも日本ＢＢＳ製で、そのような位置付けに国内産のパーツが使われてるのかと思うと他人事でも、なぜか嬉しく思う。
他にも、スーパーカーを代表するフェラーリやランボルギーニ等の車も解体すると日本製のパーツだらけだというから、日本の技術力の高さがわかるだろう！
何にせよ、現在の日産ＧＴ-Ｒを解釈すれば、その技術力の高さに頷けるはず。ドイツのニュルブルクリンクサーキットでは、ポルシェやＢＭＷ-Ｍ３ＣＳＬ等の強豪が相手にならない程の世界最速らしい！
ホイールの話からパーツやスーパーカーの話に飛んじゃいましたが、はい、すいません(^O^)/

08/05/23 22:56

男はだまってスピードスターＭＫ－Ⅰ

矢巾永吉 (08/05/24 18:29)

え～？弥生レーシングぢゃないのぉ～？

キャロライン洋子 (08/05/24 19:19)

俺的にはハヤシｽﾄﾘ-ﾄなんだけどなぁ

80ﾊﾟｲﾛｯﾄ (08/05/25 6:56)

俺はＲＳワタナベっすね

紅の豚 (08/05/25 9:31)

俺は、ＨＩＲＯレーシングだな。

Ｒ３０ボーイ (08/05/25 9:52)

ホイール？カンパニョ～ロのマグネシウムが一番よかですたい(^_-)☆

Ｚ-Ⅱ野郎 (08/05/25 9:56)

No.125 ２６連発！？

２６連発！と聞いて皆さんは、何を思い浮かべますか？
人によって、さぞ、色々な事を思い浮かべるでしょうが、私達運転手業界の業界用語で２６連発というと北陸道の新潟県上越市～富山県朝日町間の約７０キロの区間にトンネルが２６本もあるから、通称２６連発という訳です。
新潟県側から進むと上越Ｉ.Ｃを過ぎ、すぐさま長野方面に別れる上越ＪＣＴが現れ、そこから２６連発が始まり、トンネルを幾つか抜けると見晴らしの良いサービスエリアと併設の名立谷浜Ｉ.Ｃがあり、次なるインターチェンジは能生というＩ.Ｃで、またいくらか走ると次にパーキングエリア内に「ラーメンとん太」がある蓮台寺というＰ.Ａが現れ、残念ながら私がよく通過する時間帯は開いて無く、いつも食べれず終いだが、朝方～結構な深夜まで営業してるみたいです。
蓮台寺を通過すると、すぐさま糸魚川Ｉ.Ｃだ。このインターチェンジを降りると、スキー等でメッカの長野県白馬までは国道１４８号を走り約２時間程で行けるよ！
続いて次なるインターチェンジは、半分海の上にある親不知というＩ.Ｃで、手前には子不知というトンネルもあり、私的には地名に対して？？？である。
次にパーキングエリア内で、この地方名物の「タラ汁」が食べれる越中境Ｐ.Ａがあり、すぐ眼下には綺麗な日本海と朝日町オートキャンプ場が見え、国道８号がキャンプ場と高速道路の間を貫いている。
国道沿いには、名物のタラ汁を売りにしたドライブインが数軒あり、いつも賑わいを見せており、時間に余裕のあるトラックドライバーのオアシスと化している。
朝日町オートキャンプ場は、昨年トライアングルジャパンファイナルの帰り道に泊まった場所で、ロッジを借りたのだが、バス、トイレ、冷暖房完備で、ベッドは４人分付いていて、他に布団が４組あり、トータル８人の宿泊人数に対応したロッジで、他にもテレビデオや炊飯器まで置いてあり、飲み食いする物と身体だけで気軽に泊まれる施設でした！
１棟の宿泊料金は、確か１万５千円程で、財布に非常に優しい宿泊でした。
ちなみに、夏場は絶対に空きがないらしい…だって、ロッジから１分も歩けば海岸だもんね！
本題を忘れてましたが、越中境Ｐ.Ａを過ぎ、トンネルを数本抜けると、富山県の朝日Ｉ.Ｃが現れて２６連発は、サヨナラです。
この２６連発区間、高速でも下道の国道８号線でも、観光でも、デートスポットでもバッチリですよ～！
皆さんも機会があったら是非一度、ぶらりと足を運んでみて下さい。

08/05/21 0:15

No.124 ハーブ野菜

本日、たまたま仕事がオフだった為、次男坊の秀吉をナビシートに乗せ、秀吉のリクエストの「魚釣り」に出向いた。

向かった場所は、昨年夏に川遊びをした作並温泉の少し上流部の渓流で、昨年は魚影が結構見えたのだが、今回は、まばらにしか見えず、ソッコーで撤収！
仕方なく、次なるポイントを探し、以前から気になってた秋保と川崎の町境の山の中へ…
橋の上から眺めると大きい奴では、２５センチクラスが優雅に泳いでいるではないか！
秀吉は、すかさず橋の上から釣り糸を垂らし、当たりを試みるが、やはり魚がスレてるせいか、反応が無く「渓流釣りを結構するよ！」という當摩師に電話をして、アドバイスを伺う。
結果、餌ではないか？という事になり、約２０分程走り、川崎町のスーパーへ「イクラ」を買いに走ったが、売ってなく、釣れなかった時の為に？ワカサギが売ってたので、ワカサギ１パックと餌にする「むきエビ」を買い、さっさとポイントへ戻り、再びチャレンジしたが、釣果は無く、結局ゲットしたのは、私が手掴みで捕まえた約１０センチ程の「カジカ」１匹のみで、手ぶらで帰るのもしゃくだと思って、付近一帯を探索し、ゲットしたのが良い香りを放つ「天然の芹」で、芹もハーブ野菜の一種だって、皆さん知ってました？
身近なハーブ野菜だと、他にはクレソンやセロリ、パセリ等も代表的なハーブ野菜なんです。
ハーブ野菜のあの独特の香り、シャキッとした歯ごたえ、若干のほろ苦さ…
どれをとっても好きですね～(*^-^)b
ハーブ野菜の殆どは薬草でもあるので、身体には良いですよ～！

08/05/18 20:44

No.123 動物の根性試し？

あちこちの道路を走ってて、ふと視界に入るのが「動物の死骸」で、大抵は、猫か狸のミンチだ。
そして、私の前にも、たまぁ～に狙ったかのように、走行中の車の直前に奴らが飛び出してくる…

先日、福岡からの帰り道、到着時間にも余裕のある荷物を積み、名神高速も集中工事で混んでるし、その付近に近付きたくない思いが後押しし、気分もノッてたし「たまぁ～にノンビリ９号線でも走るかぁ～！」と、気合いを入れ、とりあえず、福岡市内からひたすら３号線を走る。
いつもは、華麗に北九州の「めかり」と「下関」の夜景を見ながら高速の関門大橋を渡って走るのだが、今回は久しぶりに門司から関門トンネルに進入し、下関に抜け、そこからは山口県の国道２号線になり、流れに乗って約１時間程走ると、小郡という街から国道９号線にそれる。
２～３０分も走ると次第に景色は山間部になってゆく。
少し前には、北九州ナンバーのタンクローリーが快調に飛ばしていて、「良い流れだ」と１人納得しながら走っていると突然、前車のタンクローリーが蛇行をした！
「なんだぁ～眠いのかな？」と勝手に思ってたら、よく路面を見たら、狸のミンチが２つ…
どうやら、前車が２匹まとめて轢いたみたいで、すぐさま路肩に止まってしまった。
この後も国道９号線だけで、７匹の狸のミンチを発見！
島根県出雲市に入り、最後に見たミンチは、つまみに来たカラスまでもがミンチになってる始末…
死んでたカラスは、余程トロいか、神経が図太い奴だったんだろうな～？
まぁ何にせよ、自分が轢かなくて良かった良かった(*^-^)b 狸さん、カラスさん、御冥福をお祈り致します。合掌

08/05/18 0:54

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Killer-Bee
-レッツPHP!-プチパレ-