友好団体の駆動輪様のサイトが何やら「オイル」の話題で盛り上がってるみたいだが、やはり我々みたいな車好きにとって、オイルは重要な課題である。
高校生の頃、ホンダのCB400N(ホークV)というオートバイとパッソルという原付スクーターを所有していて、ホークVには、それなりに吟味したオイルを入れていたのだが、もっぱらスクーターのほうはというと、2サイクルオイルの代わりに、台所から拝借した「天ぷら油」を注入して走っていた記憶が甦る。
朝、一緒に駅まで行く仲間は、最初のうちは「天ぷら揚げてるみたいで、いい匂いだなぁ〜(^O^)」と言って、わざわざ俺の後ろを走ってたが、3日もすると「おめぇの後ろ臭くて走れねー!」と抜かしやがる!
そんな若い頃の思い出もありました。
車に乗るようになり、オイル選びには俺も凄く悩みました。やはり使うなら、F-1で使っているオイルのメーカーのオイルがいい!と思い当時のシェルを使ってるのが一番長かった。
他にもBPやカストロール、日産純正と色々使ってみたが、あまり大差は無く、L2.8改3.1のZに使って凄く感動したオイルは、バーダルというオイルで、昔のF-1によく貼ってあったメーカーで、昔のチューニングカーは、キチンと暖機運転をしないとエンジンが綺麗に回らず、下手をすれば「壊れる…」という結末が待っている。それが、バーダルを入れた途端、暖機もろくにしない内からエンジンは軽やかに回り「オイル1つで、こんなに違うんだ…」と感動した。
オイルもリッターあたり¥2〜300の物から、上を見るとリッターあたり¥1万円前後するオイルまで様々あり、トラック等に使う再生油や鉱物油がオイルの最下位ランクで、少し上のグレードを!という方には、半科学合成油、とにかくエンジンに凄く良いのを入れたい!という方には100%科学合成油がお薦めです。
また、同じオイルでも粘度(硬さ)が様々あるので、季節やエンジンを回す回転域等にもよってオイル選びを吟味すれば、エンジンフィールや燃費等、全て変わってくる。
また、ランクル等に乗っている方は、よく壊れる「デフ」のデフオイルにもこだわって!
通常、デフオイルのハイポイドは80〜90番だが、レース等で使う140番とか250番あたりをチョイスすると、よく壊れるデフが若干壊れにくくなるはずです。
オイルは、奥が深過ぎ〜ヾ(≧∇≦*)ゝ
08/07/15 23:54
ランクルのデフオイルちょいと機会が有ったら試してみたいと思います。豆知識有難う御座います!・・・自分の車は大体直って久々に乗れそうです(笑)
町田の (08/07/16 20:45)
80治ったんすか?良かったっすね〜!イッちゃんと同じように80も大事に乗ってやって下さいよ〜!
ジャニタレ奥山 (08/07/16 21:58)
了解しました!イッちゃんと80大事に乗ってきま〜す(笑)・・・今週納車予定です!奥山さんも早く戻ってくると良いですね!
町田の (08/07/17 10:08)
俺の車が仕上がるのは、たぶん8月中が良いトコかなぁ〜?
ジャニタレ奥山 (08/07/17 13:40)
僕達も乗ってます どうも〜。
横浜 漆黒の集団 (08/07/17 15:49)
良いなぁ〜(^O^)
ジャニタレ奥山 (08/07/17 18:24)
了解です(笑)八月の末にお会いできることを楽しみにしています!
町田の (08/07/17 20:23)
ほいほ〜い(^O^)/
ジャニタレ奥山 (08/07/18 9:27)