ｼﾞｬﾆﾀﾚ奥山日記

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No.64 お見舞い申し上げますm(_ _)m

過去３年程前に、新潟県中越地方を突然襲った「中越地震」、その恐怖が再び襲って来た！！
３年程前の地震は主に、長岡市を囲むように山側の被害が酷く、山古志村は全て飲み込まれ、関越道は、あちこちが崩れ、過去によく通過していた国道117号線も、そこいら中、崩壊や陥没、隆起と、凄まじく、自然災害の恐ろしさを目の当たりにした。
今回は、長岡市より海側の被害が凄まじく、いつもの通り道である「北陸道」が、かなり酷く、交通規制は50㎞に規制されているが、まともに50㎞で走ったら、飛び跳ねる箇所もあり、シャコタン車では当然の如く走れない程の被害状況だ。他にも、国道８号線や国道116号線もかなりの被害らしく、復旧作業は、かなり掛かるらしく、そんな中、自衛隊やボランティア、道路工事関係者の皆様の活動が素晴らしく、先週、北陸道を３往復したが、走る毎に路面が良くなっており、私達トラックドライバーは、心より感謝致しております。
また、今回被災された皆様方へ、心よりお見舞い申し上げますm(_ _)m

07/07/22 20:23

No.63 水温対策成功せず(T_T)

以前、古川のエンジン屋から「水温が上がるのであれば、スカイラインＲ３０のＦＪエンジンのツイン電動ファンにでもしたら！」と言われ、その日から電動ファン捜索が始まったのは言うまでもなく、過去に現在装置されているタービン(ＴＯ４Ｅ)の排気ハウジングを譲ってくださった福島のヤマちゃんにあたったところ「俺、スペア持ってるから、そのスペアで良ければ譲りますよ！」と嬉しい対応o(^-^)o
あとは、電動ファンを制御する「サーモスイッチ」は、過去にドラッグレースで華々しい経緯を持つ「キノクニ」に注文し、全て揃ったところで先日、古川のエンジン屋のトコへ出向き、作業を行った。
ノーマルのカップリングファンを外し、ラジエーターの裏側にツインの電動ファン…おぉっ、カッチョいい！！
電動ファンにする前は、炎天下の下でエアコンをかけていると水温は、メキメキ上昇し、かなりヤバい状態だったのが、炎天下のエアコンONアイドリング状態で、バッチリ状態だ(*^-^)b
だが、試運転で高速に乗り、１？０㎞クルージングを３分程続けると、水温は１００℃をすぐに超え、かなりヤバい状態…
カップリングファンの時は、アクセルオフで、スゥッ～と下がった水温は、電動ファンでは、なかなか下がらず不安だらけ…
結果、再びカップリングファンに戻し、次回の作戦を練り、次回は確実に水温を制御してやるっ！！お金を掛ければ、すぐに解消する問題だが、出来るだけ金を掛けずに、克服したいので、あれやこれやの試行錯誤だらけだ。
答えは、明らかにラジエーターの容量不足＆放熱カロリー不足なので、純正ターボ用をそのまま装置するのは芸が無いし、近々面白い事して、皆さんに教えまぁ～す(^-^)v

07/07/08 22:21

No.62 名前

人それぞれ名前があるように、私達が乗っている車にも名前がある。
それは、各メーカーや開発者などの方々が、その車に対しての夢や希望を託して命名するのが殆どで、車の名前を調べると結構面白い。
例えば、サニー＝陽気なとか、セルシオ＝素晴らしいとか、フェアレディ＝貴婦人とか、ウィザード＝魔法使いとか、それぞれ、その車に合ったような名前が命名されている。
話は変わるが、一昔前、トラック野郎仲間で、パーソナルやＣＢ無線が大流行した時代があり、その当時、仲間内に「魔法使い」というコールサイン(無線名)を使った奴がおり、彼は、発音も、ままならないところがあり「つ」を「ち」としか発音できなかったりと、自分のコールも当然の如く、いつも「魔法ちかい」と喋っていた。だが奴は、どんな魔法を使ったのかは知らねーが、現在は、とある運送会社の重役ポストに腰を下ろしている…
俺みたいにヒラの運転手ではなく、重役です！重役！
やはり、人も車も名前は大事だと、つくづく思う。

07/06/18 14:01

No.61 Ｏｈ～Ｎｏ～！燃料不足(T_T)

先週の金曜日、土曜日と車のパワーを必要とする企画に参加出演し、明らかに「燃料不足」を実感した。
では、どのように燃料が不足しているのかというと、クロカンやスタートダッシュ等の低いギアを使う時は、燃料消費が高いギアの時よりも比較的少なく問題ないのだが、問題は、その後の高いギアへとシフトアップするに連れて実感する。キモになるのは、噴射ポンプで、ＮＡ用の物をイジリ倒して限界まで噴射量を増やしてあるのだが、やはり、それでも足りない状態である…ＮＡのエンジンであれば「黒煙番長」決定！！なくらいの噴射量なのだが、純正タービンの１.５倍程のカタツムリが「そんな量じゃ全然足りないよ！！」と今にも言いだしそうなくらい噴射量不足をヒシヒシと感じ、この問題が今後の必須課題になりそうだ。でも、燃料が間に合うようになったら何馬力くらい上がるかなぁ？
０→２００㍍の加速競争で、今度は現行型Ｚに勝てるかなぁ…？
あと２秒なのだが…それよりも、まずは周りのディーゼルチューニングクロカン４駆を迎撃しなければ！

07/06/05 21:22

私のジムニーもだいぶパワーがでてきました。ですが足回りに異常を発見したので現在修理待ちです。。。

桜井 (07/06/06 20:04)

No.60 アーマオール

アーマオールとは、本来プラスチック樹脂やゴム製品等をツヤ出し＆保護の代表的なケミカル製品であり、これがクロカン車にすごく役立つ事は皆さん御存じかな？
どのように役立つかと言えば、車のシャシーやタイヤハウス内にスプレーすると、そのままでも「車検上がり」で「下廻り洗浄＆塗装」のような仕上がり具合で、その色ツヤ＆保護が約１ヶ月くらい持続して、見た目にも実際ブッシュ類の保護にも非常に良い！では、なぜクロカン車に良いのかと述べると、我々は競技やら遊びで、結構「ヌタヌタやドロドロ」のオフロードを戯れる事がありますよね？そういった場所を走った後は、当然の如く下廻りは、見たくない程「泥だらけ」になってますよね？その泥だらけになっている時こそ、アーマオールの本領発揮です。清掃時のスチームで、みんなが何10分もスチームで苦労している時、下廻りにアーマオールをスプレーしてあると、嘘のように泥が「ボトボト」落ちる。
このノウハウは、過去にクラフト誌の「４駆ハルマゲドン」に参加した時、福岡県大野城市に店を構える「アドバンス」の社長である小島氏から教えて戴き、たまに金と時間に余裕がある時、ボディは手掛けワックスし、下廻りは当然アーマオールをスプレーし、普段酷使する愛車をいたわり、気分もリフレッシュし、そこらへんを走るのも楽しくなります。クロカン車でも綺麗なほうが良いでしょ？

07/05/27 18:28

No.58 ２刀流！？

先月初め頃から、チーム「男盛り」の小林さんの勧めで、１０年前から使っているａｕの他にソフトバンクの携帯も追加して利用を始めた。皆さんも御存じかと思いますが、そう、あの「ホワイトプラン」です！
仲の良い友人や会社の同僚等と持ち、夜９時～翌朝１時以外の時間帯にソフトバンク同士で通話を行うのであれば「無料！！(*^-^)b」であり、月々の料金は、なんと￥９８０で済んでしまう！！という、俺達「電話魔」にとって素敵過ぎるプランだ！
メインのａｕは、以前通りに、メールやインターネット、ソフトバンク以外の電話との通話に使用し、また、ソフトバンクの有料時間帯で使用する。
ソフトバンクの携帯は、ソフトバンク同士の通話以外には一切使用せず、メールやインターネットは一切行わないという使用条件で持つ。おかげ様で、４月分ａｕの請求料金は、約１万３千円程安くなり、そこからソフトバンクの基本料金の￥９８０を差し引くと、￥１２０００程の節約になっており、今後、仲間内でソフトバンクが増えれば、さらにａｕの請求料金は安くなるはず(^O^)/
ついでに伝えておきますが、ソフトバンクの携帯は、過去のような「糸電話」みたいにすぐに切れるという事は無くなり、かなり使える携帯になりましたよ！！※３Ｇという機種だけかも知れませんが、電話の裏側にＣＤＭＡというシールが貼ってあるから、電波方式はａｕと同じ方式になったのかなぁ？
とにかく、現在のソフトバンク携帯は、かなり使えますよ！！

07/05/20 23:35

そんなに浮いたんなら、紹介したお礼におごってね！

コバ (07/05/24 7:17)

No.57 ストーカー？？？

先日、広島県からの帰りで、都内に荷物を降ろし終え、翌朝一番に栃木県喜連川にて仙台まで帰り荷を積むことになり、暇を持て余した俺は、とりあえず二宮町の道の駅にて夕方から早々と晩酌を行い、翌朝は爽やかな朝を迎えて「どぉ～れ今日も頑張っぺ～！」と自分に気合いを入れ、国道２９４号線から国道４０８号線へ切り替え、積み地へと向かう。
前日、荷主から電話で訊いた道順が間違ってたのか、それとも俺が勝手に勘違いしたのか？高根沢町(現さくら市)で道に迷い、ａｕの助手席ナビを使って積み地へと向かうことにして、音声案内に従いながら走っていると、突然電話が鳴りだし「誰だよ、この迷子になっている時に電話を掛けて来る奴は？」と、半分イライラしながら電話を開くと、種ウマみたいな、おんちゃんからであった。
「奥山さん、今グリーンライン走ってね？」と突然の質問。俺は、ナビからの音声案内に夢中で、道路名も地名も、ましてや周りの店舗なんか、全く気にせず走っていた。
そして、ふと道路標識を見ると、グリーンラインと看板が出てるじゃないですか！！
「何で、あのオヤジは、グリーンライン走ってること知ってんだ？」と悩みながら尋ねてみると、俺が通過したセブンイレブンに停まってたみたいで「セブンイレブンの駐車場に居たのに奥爺は無視して行くんだもん…」と何やら、孫から相手にでもされなかったような悲しさを帯びた哀愁混じりの口調で話し掛けてきやがる。
ましてや、自分以外は、他人のその時の状況なんてわかるはずは無い」
普段から慣れた道であれば、周りの状況や対向車等にも気づき、ましてや「ドアに２頭の馬が描かれているトラックに、種ウマみたいなオヤジが乗っているのは絶対気づきます！さぁ一体、タネ馬みたいな、おんちゃんとは誰でしょう！？ヒントは１つ、秋田のウィナーだっぺ

07/05/15 14:24

種ロバっすよーまぁ偶然の遭遇かなぁ？以前の大猫で南に遠征は、無いものの関東付近はウロウロしますんで！まぁ、そん時はヨロシクっす！

たかP-- (07/05/20 22:01)

No.56 偶然の出会い！！

本日、本当に偶然にも、かの有名な御仁と出くわした。
広島帰りの帰路にて、積荷を東京の木場へ降ろしへ行く途中、出会いの場所は、東名高速横浜インター付近の本線上で、俺のトラックの後ろにピタリとくっついてる「何か、大きな４駆が居るなぁ…」と思いつつ走っていると、少しして俺を追い越し始めた途端「浦野兄貴じゃん！！」と気付き、クラクションとバッシングの雨あられ！で、兄貴と共に港北Ｐ.Ａになだれ込み「４駆ハルマゲドンⅡ」の撮影以来、数年振りと突然の出会いに、お互い興奮気味で、何から話をしたら良いものか、互いににやけて、ようやく落ち着いた頃、東北の４駆事情を尋ねられたので、現状を話したら、彼は目を輝かせ「近いうちに東北の特集組もうねっ！」との事で、数カ月後には「４ＷＤクラフト誌」も東北も少し賑やかになりそうな気配だ。
余談だが、廃道走破隊のデビューは、４ＷＤクラフト誌の「林道探訪」コーナーで、その生みの親的な存在の４駆誌に対し、ネタを提供し、幾らでも恩返しをしたいと思うのと同時に、業界が少しでも元気になって欲しいという願いを込めて、新たな構想を考えながら、帰宅して、チビチビと酒を煽りながら、例年より少し早い初夏の夜を楽しむ今日この頃。

07/05/04 23:40

No.55 １年越しの想い

ここ最近、やたらと道路脇に、芽吹いた「タラの芽」が気になって気になって、どうしようも無かった(´・ω・｀)
その、どうしようも無い気持ちが本日ついに解消された！今回の仕事は、翌朝まで広島県の福山に到着すれば良い内容なので、昨年から狙いを定めていた北陸道のとあるパーキングに車を停め、ビニール袋とノンコ(マグロ等の荷役作業に使う手カギ)を片手に、パーキングのフェンスを乗り越え、３０分程で、ほら、御覧の通り、晩のおかず１～２回分のタラの芽ゲット！
あとは、これを途中の宅急便で自宅へ送り、帰宅と同時に食卓へ並ぶように段取りするだけ(*^-^)b

07/04/24 13:16

No.54 演出の道具

今、流行りのミニバン、少し前流行ったＶＩＰカー、ドリフトマシン、俺達御用達のクロカン４駆と、車は多種多様だ。そんな多種多様の中でも、各々が自分好みにドレスアップやらチューニングを施し、楽しいカーライフを送っている現在、車は、その人を演出する一番の道具に思える。
ボディカラーや、装着しているパーツの１つ１つにしてもそうだが、その人のこだわりや性格、センスを表していると思う。
また、車のコンディションや汚れ具合で、その人の現状況がわかるような気がしないでもない…
車が泥や水垢だらけで、しばらく洗車してないな？って思う車に乗っている人は、プライベートや仕事が忙しいんだな？って感じるし、ハマーやゲレンデバーゲンに超扁平タイヤを履き、メッキだらけのドレスアップは、？？？と思うのは俺だけだろうか？

07/04/21 21:53

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